奔驰7速手自一体变速箱722.9
（广发变速箱维修https://www.zzgfbsx.com）和其他汽车厂家差别的是，奔驰在核心部件上没有大规模的采购别人的部件，奔驰的发动机、变速箱、底盘，都是奔驰本身研发生产的。以是在核心部件的质量把控上，奔驰比其他汽车厂更有上风。奔驰的同一款变速箱，颠末差别调校，装载在各种差别的车型上。
722.9变速器的特性：
①全电控7进步档变速器，有7个进步档和两个倒车档
②全集成式变速器控制单位，变速器油不绝流过模块外壳举行冷却；
③变矩器锁止聚散器有扭转减震弹簧，在7个档位都举行滑动控制；
④变矩器开启和滑动模式可以应用于全部的7进步档范围内；
⑤传动比通过四组多片制动器和三组的多片聚散器完成；
⑥2个新普森和一个拉维纳尔赫行星齿轮组；
⑦变速器油温由安装于全集成式变速器控制单位的油温传感器监测。
奔驰722.9变速箱是奔驰自家生的7速手自一体变速箱，是奔驰最常见、装车量最大的变速箱。这款变速箱于2003年开始装车，直到如今依然大规模的装在现款在售的绝大部分奔驰车上，常见的C、E、S、GLK、ML、GL、G、CLS、MPV、中小排量跑车、部分AMG车型等都在利用这款变速箱。可以说就是靠着这款变速箱，来实行奔驰传动体系中的“传”。但如今已经有GLC、全新E级开始装载奔驰本身研发生产的9速手自一体变速箱，以是，在将来奔驰会渐渐镌汰如今的7速手自一体变速箱，转而开始搭载全新的9AT变速箱。
装车量巨大、年份长远的奔驰7速手自一体变速箱存在很多题目，将来这些变速箱进入10万公里后，题目大概更加突出。
奔驰7AT系列变速箱常见题目/故障缘故起因
①故障征象：换挡打击
故障缘故起因：阀体电脑故障
②故障征象：打滑，严峻时锁档
故障缘故起因：阀体电脑故障
③故障征象：行车异响，偶然着车即响
故障缘故起因：变矩器/油泵破坏
④故障征象：线束讨论漏油
故障缘故起因：线束胶套老化
⑤故障征象：行车异响，报故障码
故障缘故起因：行星排破坏
⑥故障征象：行车困难，偶然不走车
故障缘故起因：油泵故障，油滤堵塞
⑦故障征象：入D和R档均不走车
故障缘故起因：油泵破坏
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变速箱换油量
变速箱总油量10L
换油量：拆油底壳换油，8-9L（变矩器内排空）；循环机换油14L
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